گره ۲۰ ساله راه شلمان ـ املش با اعتبار ۱۴۶ میلیارد تومانی باز می‌شود؟

این پروژه در سال ۱۳۹۱ به‌عنوان یکی از طرح‌های «مهر ماندگار» استان گیلان معرفی شد؛ در آن مقطع اعلام شده بود که یک فاز پروژه به بهره‌برداری رسیده، فاز دوم پس از تکمیل زیرسازی آماده آسفالت است و عملیات فاز سوم نیز آغاز شده است، همچنین برای شتاب‌بخشی به اجرای پروژه، اعتبار ۴ میلیارد تومانی اختصاص یافته بود.

در سال ۱۳۹۶ نیز طول پروژه چهارخطه کردن محور املش ـ شلمان حدود ۷ کیلومتر اعلام شد و گزارش‌ها از پیشرفت متفاوت فازهای پروژه و نیاز به اعتبار برای تکمیل آن حکایت داشت.

با وجود گذشت سال‌ها، اما تکمیل این محور همچنان یکی از مطالبات مهم شهرستان املش محسوب می‌شود؛ به‌گونه‌ای که در مرداد ۱۴۰۴ نیز در نشست بررسی پروژه‌های راه‌سازی شهرستان، محور شلمان ـ املش به‌عنوان اولویت راه‌سازی املش مطرح و بر تعیین تکلیف آن تأکید شد.

فرماندار املش: بخشی از پروژه باقی مانده و باید تعیین تکلیف شود

محمدمهدی مظفری، فرماندار املش، در جریان بررسی مسائل و پروژه‌های عمرانی شهرستان با اشاره به وضعیت محور شلمان ـ املش اظهار کرد: این پروژه یکی از طرح‌های قدیمی شهرستان است که در سال‌های گذشته همواره مورد تأکید مدیران قرار داشته، اما اکنون بخشی از آن باقی مانده و همین مسئله موجب شده اصل پروژه و کارکرد محوری آن به‌طور کامل محقق نشود.

به گفته وی، بخش‌های عمده ابنیه و سازه‌های پروژه اجرا شده و دو واریانت نیز به‌طور کامل انجام گرفته است، اما یکی از محورهایی که اخیراً دوباره مورد ارزیابی قرار گرفته، نیازمند طی فرآیند مناقصه و تأمین اعتبار است تا عملیات آن ادامه پیدا کند.

فرماندار املش با اشاره به منابع مالی موجود برای این پروژه گفت: در حال حاضر حدود ۲۷ میلیارد تومان منابع مالی برای پروژه وجود دارد و حدود ۱۰۰ میلیارد تومان نیز با پیگیری‌های نماینده مردم رودسر و املش در مجلس شورای اسلامی، با سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور هماهنگ شده، اما این اعتبار هنوز محقق و تخصیص داده نشده است.

مظفری گفت که برآورد جدید انجام‌شده برای بخش باقی‌مانده پروژه، با توجه به فازها و شرایط جدید، حدود ۱۴۶ میلیارد تومان است و برای ادامه مسیر باید اعتبار متناسب با هزینه‌های روز پروژه تأمین شود.

وی با اشاره به اعتبارات پیش‌بینی‌شده در قانون بودجه تصریح کرد: در قانون بودجه حدود ۷۲ میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه مطرح شده بود که در اعلام برنامه و بودجه رقم حدود ۴۸ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان عنوان شده است؛ بخشی از این اعتبارات در قالب پیوست و بخشی نیز در قالب اعتبارات توازن پیش‌بینی شده که سهم مربوط به توازن هنوز ابلاغ نشده است.

فرماندار املش تأکید کرد که با توجه به افزایش مستمر هزینه‌های اجرای پروژه‌های عمرانی، تأخیر در تأمین اعتبار موجب افزایش هزینه نهایی پروژه خواهد شد و اگر امروز برای تکمیل این محور تصمیم‌گیری نشود، در سال‌های آینده برای اجرای همان بخش باقی‌مانده باید اعتبار بسیار بیشتری اختصاص یابد.

پیشنهاد استفاده از ظرفیت ماده ۵۶ برای تکمیل محور شلمان ـ املش

مظفری با اشاره به محدودیت منابع دولتی اظهار کرد: با توجه به شرایط اقتصادی کشور و محدودیت اعتبارات عمرانی، باید از ظرفیت‌های قانونی و روش‌های تأمین مالی دیگر نیز استفاده کرد.

وی با بیان اینکه از ظرفیت ماده ۵۶ قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت برای تأمین مالی پروژه استفاده شود؛ به‌ویژه اینکه این محور از پیشرفت قابل‌توجهی برخوردار است و می‌توان برای دریافت تسهیلات بانکی از این ظرفیت بهره گرفت، تصریح کرد: اگر بتوان از ظرفیت ماده ۵۶ استفاده کرد، امکان درخواست حدود ۳۰۰ میلیارد تومان تسهیلات بانکی برای پروژه وجود خواهد داشت و می‌توان با این روش بخشی از کمبود منابع را جبران و پروژه را از وضعیت فعلی خارج کرد.

فرماندار املش با تأکید بر ضرورت آغاز هرچه سریع‌تر عملیات اجرایی بخش باقی‌مانده گفت: پیمانکار نیز برای ادامه کار اعلام آمادگی کرده است و باید از هر ظرفیتی که در چارچوب قانون امکان استفاده از آن وجود دارد، برای جلوگیری از توقف بیشتر پروژه بهره گرفت.